やっぱりポルシェでしょう。
クルマネタです。
いろいろ考えてもたどりつくのはここでしょう。ポルシェ911ターボS。かっこいい。・・・たまに一人で妄想するネタです。(笑
ボディカラーはこれでしょう?バナジウムグレーメタリック。ホイールはポルシェの5本スポークのスポーツクラシック。タイヤサイズ、フロント255/35 20インチ。リア315/30 21インチ。うわ、タイヤローテーションが左右でしかできん。(笑 サイズがあるのは・・・ミシュランのパイロットスポーツカップ2ならあります。値段が・・・出てこん。1本10万円くらいか。
ポルシェのサイトで色変えたりホイール変えたりして遊んでます。VABを買う前もこうして遊んでましたねぇ。
911ターボS、いつのまにかハイブリッドになってる。エンジンは3.6L 水平対向6気筒ツインターボ、640PS、2基の電動ターボ付き。システム最高出力711PS。4WD。8速PDK。
0-100km/h 2.5sec。めちゃ速っ!
水平対向エンジン、ターボ、4WD・・・・VABの延長線の彼方にいる気がしますねぇ。
気になるお値段は、36,432,000円。ローンなら頭金10,929,600円で月々309,100円の60回。ボーナス払いなし。5年後に10,905,000円の残価設定ローンです。そこで車両を返してもよし。残り一括で買い取ってもよし。さらに再ローン組んでもよし。(笑
夢のような話ですねぇ。値段はVABの9倍ですが、馬力は2.5倍くらいです。いかにVABがお買い得かわかるでしょう。(笑
おまけ
VABの前に乗ってたGDAの写真が出てきました。かっこいい。やっぱ4WDは雪ですよねぇ。高松では絶対にこんな状態にはなりません。(笑
これを見ただけでもワクワクしますねぇ。今年雪の上を走ったのは徳島の井川スキー場へ行った1回だけですね。しかもこんなに雪ないし。冬の松本へ遊びに行きたいですねぇ。
いろいろ考えてもたどりつくのはここでしょう。ポルシェ911ターボS。かっこいい。・・・たまに一人で妄想するネタです。(笑
ボディカラーはこれでしょう?バナジウムグレーメタリック。ホイールはポルシェの5本スポークのスポーツクラシック。タイヤサイズ、フロント255/35 20インチ。リア315/30 21インチ。うわ、タイヤローテーションが左右でしかできん。(笑 サイズがあるのは・・・ミシュランのパイロットスポーツカップ2ならあります。値段が・・・出てこん。1本10万円くらいか。
ポルシェのサイトで色変えたりホイール変えたりして遊んでます。VABを買う前もこうして遊んでましたねぇ。
911ターボS、いつのまにかハイブリッドになってる。エンジンは3.6L 水平対向6気筒ツインターボ、640PS、2基の電動ターボ付き。システム最高出力711PS。4WD。8速PDK。
0-100km/h 2.5sec。めちゃ速っ!
水平対向エンジン、ターボ、4WD・・・・VABの延長線の彼方にいる気がしますねぇ。
気になるお値段は、36,432,000円。ローンなら頭金10,929,600円で月々309,100円の60回。ボーナス払いなし。5年後に10,905,000円の残価設定ローンです。そこで車両を返してもよし。残り一括で買い取ってもよし。さらに再ローン組んでもよし。(笑
夢のような話ですねぇ。値段はVABの9倍ですが、馬力は2.5倍くらいです。いかにVABがお買い得かわかるでしょう。(笑
おまけ
VABの前に乗ってたGDAの写真が出てきました。かっこいい。やっぱ4WDは雪ですよねぇ。高松では絶対にこんな状態にはなりません。(笑
これを見ただけでもワクワクしますねぇ。今年雪の上を走ったのは徳島の井川スキー場へ行った1回だけですね。しかもこんなに雪ないし。冬の松本へ遊びに行きたいですねぇ。
この記事へのコメント
それはそれでなかなか信念があってよろしい!
タイヤ、私も調べて見ました。 (笑)
ミシュラン、ヨコハマ、PIRELLI-PZERO
GOOD YEAR、Continental、あとなんかわからんナンカンとか言うメーカー…。
値段は5万台から9万ぐらい(後輪のサイズで)でした。
同僚から聞いたのですが、私が今行っている会社の社長の親父(元社長)現相談役がカーマニアで6台位持ってるらしいですがその中にポルシェ911GT3があったと言ってました。
なんとかぁ〜! まぁ〜RSじぁないとは思いますが…。 25年型だから去年モデル。
あとバーキン7、前2台がこの2つで後ろ4台は絶版車らしいですがよく見えなかったそうです。 ハコスカの2枚のRとか…Z432とか…
うむ〜 機会があれば見せてもらおや。
車6台所有している会社経営者みたいな人・・・大体そういう人でしょうねぇ。その中に911GT3があるってのもすごいですねぇ。
NAのGT3もいいですね。レースのレギュレーションに合わせた車なので、それにするとサーキットに持ち込まねば・・・・(笑
NAはNAの良さがあって・・・ただ、私はもう20年以上ターボ乗りですから、あのドッカンがないとモヤモヤします。