【四輪倶楽部】vol.121 「トヨペット コロナ1800GL エクストラインテリア」

クルマネタです。「日和佐うみがめ博物館」の駐車場で見つけました。

「トヨペット コロナ」

ひぇぇ。なつかしい！しかもこれ、ほぼ新車同様の極上車。極限のレストアした？それともどこかの倉庫に50年間、状態保存されとった？バンパーやホイールキャップ、ドアノブやモールなどのメッキパーツは再メッキできるけど、内装もほぼ新品同様だった。タイヤはエナセーブ履いとる。

テールランプやウインカーのプラスチックパーツがキレイ。これはどうしたんだろう？パーツはもうないと思うし、当時のものがあったとしても劣化してるよなぁ。まるでタイムマシンで持ってきたみたい。

昭和のクルマって今見ると「こんなにちっちゃかったっけ？」って思うよなぁ。隣のN-BOXが異常に大きく感じる。昭和の人がN-BOX見たら「これが軽自動車か？」ってびっくりするやろうなぁ。ハイゼットバンや47万円のスズキアルトの頃でしょう？

TTC-Cって後ろにエンブレムがついとる。なつかしい。トヨタのクルマについてたなぁ。排ガス規制対策のやつ。昭和52年、1977年のコロナっぽい。当時は日産のブルーバードとトヨタのコロナがBC戦争って販売台数を競ってましたねぇ。これが中流の家庭のマイカーでしたねぇ。

親戚のおじさんが、これの2,000cc、２ドアハードトップ乗ってて、時々乗せてもろた。衝撃吸収バンパーがデカいやつ。ドアが長くて全席レバーと後席からも開閉できるレバーが付いてた。

エンジンは3T-U 1,800cc 直列4気筒OHV シングルキャブレター。昭和51年排ガス規制適合。ボア × ストローク 85mm×78mmって、ショートストロークやん？

当時の販売価格は120万円くらいかなぁ。現在の中古車価格は200万円前後。この個体の程度なら極上車やから300万円以上はすると思うなぁ。

地元の徳島ナンバーでした。古いものを大切にする県民性かもしれないですねぇ。

このコロナが走ってる頃に、まさか50年後にGRヤリスみたいなクルマをトヨタが作ってるとは夢にも思わなかったですねぇ。ターボ付きの車も国内販売すると思ってなかったもんね。古き良き時代です。