バイクネタ。海水浴が終わって、家に帰ってきて・・・まったりと阪神vsヤクルトの試合をラジオで聴きながら（虎テレとBSの放送がないです）あー、今日は負け試合かなぁと思って、BSのチャンネル替えてたら、鈴鹿８耐のライブ放送をしてました。オンボードカメラのこんな映像を見せられたら、元ライダーの血が騒ぎ始めました。（笑 さすがにここまでは倒せんけど。峠のコーナーでハングオンして曲がっていく時の景色はこんな感じですよね。鈴鹿８耐。最後に行ったのはワイン・ガードナーとかが走ってる1990年頃だから・・・35年くらい前かなぁ。
あらぁ、ドゥカティのパニガーレが出てるんですね。V4エンジンじゃん？V4といえばホンダのRVFでしょう？同じ排気量なら並列よりV型の方がパワーもトルクも出ると思うけど・・・ホンダは並列エンジンのCBR-RRRなのね。
鈴鹿はホンダの本拠地だから、ここで勝って当たり前でしょう。鈴鹿を知り尽くしてる。出場してる台数も多いし。HRCワークスがトップ走ってる。ライダーはもう1人も知ってる人はいないなぁ。当たり前か。
終盤、１時間を切って１コーナーでコーナーバリアに突っ込んだバイクがあって、イエローフラッグ。ペースカーが入りました。おぉ、さすがホンダ。ペースカーはNSX。
事故処理が終わってレース再開。私が応援するのは・・・もちろんヨシムラスズキ。GSX-R-1000Rでしょう。３位につけてます。
ファイナルラップ。優勝はホンダHRC。CBR1000RR-R SP 高橋巧／ヨハン・ザルコ。
２位はヤマハレーシングチーム。YZF-R1 中須賀克行／ジャック・ミラー／アンドレア・ロカテッリ。
そして３位はヨシムラスズキ。GSX-R1000R グレッグ・ブラック／ダン・リンフット／渥美心。
ゴールは感動しますね・・・8時間観てないですけど。（笑 ライダーだったら観に行きますけどねぇ。もうライダーじゃないですからねぇ。
リザルド。BMWやアプリリアも出てたんですねぇ。鈴鹿８耐は、かつてはスーパーバイクだったけど、今はFIMのEWCの中の１戦なのね。ルマン24時間とボルドール24時間を含む全４戦。バイクの24時間はキツイなぁ。
縦２灯のGSX-Rかっこいい！
これこれ。いいですねぇ。
と思ったら、この日、販売終了になってたGSX-R1000Rの新型が突然発表されたようです。おぉ！復活した。欲しい欲しい！色は絶対、スズキカラーの青白。たぶん200万円超えるんだろうなぁ。
GSX-R40周年記念。あぁ、たしかに40年前だわ。排ガス規制対策でパワーダウンして195psになっとる。まぁ、クルマもバイクももうパワーアップはできん時代ですね。
最近流行りのフロントウイングレットも付くようですよ。いや、これ効果あるほどのスピード出さんでしょう。出すか？
元カミさんが乗ってたGSX-R400も展示されてたようです。これがGSX-Rの最初ですね。私が20歳の時です。なつかしいなぁ。私のCBR400Fを売って、元カミさんが乙女峠で事故って壊したこれを直して、私が譲り受けて、大学卒業して高松に乗って帰ってきましたねぇ。
この記事へのコメント
スズ菌感染者から要望があったのか？
もう25年前ですが80年代の耐久レーサーを模したGS1200SS… あれは欲しかった。
イナズマ1200のエンジンでマイルドな仕様ですがあのレトロ感が大変気に入りました。 キャッチフレーズが【漢のバイク】
2年位しか製造してたないのとちゃうかなー…。 ２０１０年辺りは中古が70万ぐらいやったのにコロナ禍辺りから爆上がりして…今、200後半…。 まぁ売ってる値段であって、売れてる値段じぁないからなー
Z1、Z2、Z1000Mk2、ローソン、あの辺は異常です。
8耐。昔は民放でやってましたが今はF1すらやってない。
今頃の若い世代はバイクやクルマに興味がないとよく言いますが、欲しくはないのではなく、性能や走りより実用性のある車種になってるような…
スーパーGTやスーパーフォーミュラも
観客動員数は年々減ってるし。
私も、80年代はスクーターレースで県内転戦してましたよ。（笑）
ホンダ→HART（坂出配送センター）
ヤマハ→YESS（カートランドやったか？）
スズキ→？（国分寺の山の中の広いとこ）
近くばっかりや！ 1度も入賞したこと有りません…。
岡山国際サーキットのカブの4時間耐久…惨敗… みんな速いし凄いわー （笑）
おぉ、80年代はスクーターレースをやってましたか。流行ってましたね。２ストの原付は速かったですね。観音寺のツーリングクラブにも誰かやってる人がいましたね。
クルマもバイクも昔ほど人気がないのはレースがつまらなくなったせいでしょう。参戦するメーカーが限られているんでしょうねぇ。WRCも出来レースかと思うような少なさで・・・トヨタとヒョンデとフォードだけって・・・いっそのことヤリスのワンメイクレースでいいんじゃないかと。ドライバーの腕だけを競う意味はあります。
８耐のグランドスタンドの観客・・・メーカー応援のサイリウム持ってる。あれはプレゼントかなぁ。あんなに各メーカーファンがグランドスタンド席を確保できるんかなぁと思いました。メーカーが確保してる？もしかして以前ほど集客できてないのかも。
GSX-R1000Rは新型が出るのか出ないのかわからなかったので、中古市場は最終型が値段上がる一方で・・・新型が出るとなると下がるでしょうねぇ。
旧車も異常な高騰ぶりで・・・買う人がいるってことなんでしょうねぇ。CBR400Fがもし今もあったら300万円って・・・なんかおかしいなぁ。
初代Rはアンダーカウル無かったのですね。私フルカウルしか知りません。
これ赤黒はヨシムラカラーですか？
ジスペケは私のイメージでは白ベースに青ラインの白青が浮かびます。
今はスズキ車と言えばトリトンブルーが多いですね。女子バイクチューバーも、スズキ、ヤマハのブルー系が多いです。
海のマリンブルーを連想するのでしょうか？ 何型かスズキSV650の赤のトラスフレームに白のタンクにシートカウル、まぁありきたりのスタイルであまり人気なかったですが… 私結構好きです。
けいつーさんから見たら、650っ？…加速するんかこれ… アクセル開けたらハイパースペース飛び込むバイク以外だめじゃー言われそうです。 （笑）
赤のSV650。渋いですねぇ。Vツインのやつね。赤のVツインってドゥカティみたいでいいじゃないですか。峠では立ち上がりのトルクが物言うので、高回転型の並列4気筒よりもVツインの方が早かったりしますね。バンク角も深いし。軽いし。
バイクはひとそれぞれ求めてるモノが違うので、クルマと同じで正解はないですね。ハーレーもいいし、オフ車もいいし、普段使いは125スクーターもいいしねぇ。